En nuestro país este utilitario del rombo sale ya desde hace un largo tiempo de la Planta de Santa Isabel (en Córdoba) con dos butacas que conforman una tercera fila. Ahora en Europa la gama de este multipropósito recibe al nuevo integrante al que denomina Grand Kangoo y que se ofrece en versiones de dos y tres filas de asientos.

Este vehículo incluye una tercera fila (de dos butacas) que es completamente removible y a la que se puede acceder fácilmente gracias a que el asiento de la segunda fila (dividido 60/40) se puede plegar para permitir el paso. A su vez esa última fila puede deslizarse sobre rieles. Este modelo ofrece una gran modularidad, debido a la variedad de combinaciones posibles de configuración que permiten adaptarlo inmediatamente a las necesidades del momento.

Inicialmente se ofrecerá con un motor 1.5 dCi con potencias de 90 ó 110 caballos y al tiempo se incorporará la variante eléctrica, sólo para Europa.

Es su perfil más familiar en los 15 años de trayectoria desde su lanzamiento en el viejo continente, posicionándose también como una válida opción para uso profesional ya sea traslado empresarial como turístico. 

Así puede compartir cartelera con el Renault Grand Scenic, ofreciendo buena funcionalidad a un precio notablemente más bajo. 

Tiene un diseño diferente al que se vende en la Argentina y su habitáculo también guarda varias diferencias. Mide 4,59 metros de largo y 4,63 con el pack Style, que adopta algunos embellecedores en diferentes sectores, en ellos, los paragolpes.