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Autos clásicos 9 octubre 2012

Stutz 1929 Roadster Le Baron: Best of Show

Un Stutz 1929 Roadster Le Baron fue elegido como el mejor automóvil de Autoclásica 2012. Entre las 300 motos en exposición, la ganadora fue una Matchless G 50 1961 500cc. En tanto, el Lancia Stratos HF 1974 fue el ganador del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo”.

Un Stutz 1929 Roadster Le Baron fue el mejor automóvil de Autoclásica 2012, el festival de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, que se llevó a cabo entre el 5 y el 8 de octubre en el boulevard del Hipódromo de San Isidro. El ganador del premio Best of Show 2012 fue distinguido por el jurado en virtud de su singular belleza y armonía de líneas, su óptimo estado de restauración y su relevancia histórica; entre los más de 600 autos que poblaron el Hipódromo en esta 12º edición de Autoclásica.  

El ganador conformó una terna final junto a un Delage D8 S Coupé Grand Sport 1932 Carrocería Lancefield y un Aston Martin DB4 GT 1961. Este ejemplar fue recuperado en1990, año en que comenzó la restauración. El Stutz 1929 ganó además la Categoría “Vintage Americanos”. 

Entre las 300 motos en exposición, la ganadora del premio “Best of Show” fue una Matchless G 50 1961 500 cc. Los dos Best of Show, como así también todos los ganadores de las distintas categorías, fueron elegidos por un rigurosísimo jurado que premia a los ejemplares sobresalientes en exhibición siguiendo las normativas de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA). 

Por su parte, el Lancia Stratos HF 1974 fue el ganador del “Premio Germán Sopeña” como “Mejor Automóvil Deportivo Contemporáneo” de la muestra, por elección y votación de los periodistas que visitaron Autoclásica 2012, como una forma de homenajear al recordado periodista y amante de los clásicos deportivos.

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