Finalmente, luego de algunas postergaciones, la norma Euro V entraría en vigencia a partir del 1° de enero de 2016. Este paso conlleva una serie de cambios que incluye desde las reglamentaciones en el aspecto mecánico hasta el reemplazo de los combustibles por otros con menor porcentaje de azufre, incluyendo a otros jugadores que forman parte de toda esa cadena.

Técnicos de la industria automotriz, expertos del área de las petroleras y especialistas en homologación y legislación de la norma disertarán en este seminario para explicar todos los alcances de la misma.

En la foto aparecen sentados: Julio Varela del área de homologación y reglamentación de PSA Peugeot-Citroën y miembro del consejo directivo de AITA (izquierda) y Néstor De Bonis, Gerente de AITA.